|
|
По любым вопросам вы можете обратиться по
|
09.07.2017
Вопрос о покупке первой машины для любого человека становится настоящим испытанием. Не потому, что есть какие-то сложности, которые надо героически преодолевать, а из-за эмоционального фона, который сопровождает принятие этого не самого простого решения. Это и страх из-за крупной покупки, и боязнь неизвестного, и мандраж по поводу маленького водительского опыта, с одной стороны, и радость обладания и управления сложным механизмом, ожидание комфорта и мобильности, с другой. Это не так просто, как кажется, и, как правило, первая машина врезается в память прочно и надолго.
Но мы сейчас не станем разбирать психологию. Посмотрим на это с другой стороны: как правильно выбрать первый автомобиль, чтобы потом не жалеть и не обвинять себя в недальновидности. Потому что это отнюдь не праздный вопрос.
Как часто вы слышали от самых разных людей: купи советскую классику, всё равно убьёшь! Начинающему водителю , девушке или парню, только что окончившим автошколу и получившим заветный кусок пластика, обычно так и говорят. И кажется, что в этом как бы есть смысл, ведь куча нюансов, досконально известных опытному водителю, для них просто тёмный лес и новичок на машине будет ездить гарантированно не так хорошо. Особенно явно это видно будет по износу коробки передач , двигателю и элементам кузова. Коробка может «полететь» из-за, например, недостаточного выжима сцепления. Или из-за того, что на светофоре водитель не отпускает педаль. Двигатель не очень хорошо будет реагировать на, скажем, неправильное трогание в горку. Сцепление тоже за это точно спасибо не скажет. Кузов можно поцарапать на парковке… Список достаточно длинный . Но если вы уже тяжело вздохнули и полезли на доску объявлений смотреть «копейки» и иже с ними, то не торопитесь.